Проблем с 164 2.5 ТД

[164 td]

абе караите с vm84a!бетон е!от 12 години не сам слизал от неиа.е нема трошене тва

[virusalfa]

Кой каквото намерил-това кара.С новото ГНП разхода е паднал,извънградско при нормално каране ми се върти около 6 и малко Предстои да й кача и турбината,която развива комплекс за малоценност на тия с S320CDI-тата

[icedoc]

а

Кой каквото намерил-това кара.С новото ГНП разхода е паднал,извънградско при нормално каране ми се върти около 6 и малко Предстои да й кача и турбината,която развива комплекс за малоценност на тия с S320CDI-тата

Колега какви са тия манипулации ? турбини друго гнп , даи инфо да видиме дали ще намериме такива неща ...да сложиме

[164 td]

абе митак какво 6 на 100 масло ли?

[virusalfa]

абе митак какво 6 на 100 масло ли?

Нафта,бе!Не се подпичквай с батко си По трасето,по което се движа в нормални условия(пълно е със софийски зетове,дето си одат на село в петък отвечер и неделя следобяд),средната скорост ми е около 60км/ч Ти пък много добре знаеш какви части качвам в момента.А на колегата айсдок пояснявам,че карам в момента с турбо Гарет ГТ15 от ауди 1,9 тди,В4 Таман му навих 44 хиляди... сега като кача това шо си требе..... лелей!!!

[icedoc]

а

Колега интересно ми е как върви с това турбо аз смених турбината просто и сега съм много доволен от вървежа , но като я ръчна яко си изпушва стъбилно отзаде , това нормално ли е за търбината или и тя е трагнала ...?

[Boby]

Колата ти пуши от скапани дюзи,ГНП или запушен интеркулер.

[icedoc]

а

Къде мога да отида да проверят тези неща ? и да ми кажат кое е за смяна ?

[virusalfa]

Re: а

Къде мога да отида да проверят тези неща ? и да ми кажат кое е за смяна ?

Фани свали интеркулера и го измий щателно на пароструйка.След това го остави един ден да изсъхне и го качи.Това се прави задължително при замяна на турбокомпресорас нов или изправен

[icedoc]

а

хм трябва да го направя..а да попитам в интеркулера има ли някакво масло??

[virusalfa]

Почти винаги има масло,особено ако се кара градско и на ниски режими.Тогава се натрупва и от турбото,и от масления сепаратор през турбото.Просто всичките маслени кондензи,засмукани от компресорната перка,преминават в интеркулера и там се натрупват.Затова особено след като си я карал на ниски режими,студена повече пъти и градско и като излезеш извънградско,поне първия път изпушва качествено.Това е именно от това масло и от саждите по ауспуха

[icedoc]

а

аха значи трябва да се хвана да намеря време да погледна интеркулера...

[Boby]

При положение,че имаш работещо ГНП защо не го смениш да видиш как ще е?